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“向阳红01”9月将赴印度洋进行海底稀土调查
时间:2021-03-24 00:44 点击次数:
本文摘要:中国最先进设备的世界级海洋综合科考船是日向红01,最近在青岛交付给国家海洋局第一海洋研究所使用,同时被列为国家海洋调查船队,分担只有世界大洋水深的科考任务。日向红01是无限航区的科考船,电力发展,没有动力定位能力,排水量4980吨,持续时间1.5万海里,不具备海洋动力环境、地质环境、生态环境、海底资源、能源综合观测等多方面的海洋调查能力。

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中国最先进设备的世界级海洋综合科考船是日向红01,最近在青岛交付给国家海洋局第一海洋研究所使用,同时被列为国家海洋调查船队,分担只有世界大洋水深的科考任务。日向红01是无限航区的科考船,电力发展,没有动力定位能力,排水量4980吨,持续时间1.5万海里,不具备海洋动力环境、地质环境、生态环境、海底资源、能源综合观测等多方面的海洋调查能力。

国家海洋局第一海洋研究所所长李铁刚说明,日向红01服役后,将分担全世界海洋环境、海底资源和能源综合观测样品、国家海洋安全性环境综合观测和实验等根本深远的影响海科学试验任务。李铁刚说明7月将在南海和西太平洋开展863个仪器开发设备的海试验,包括我们船上仪器的海试验。

9月,我们将去印度洋进行海底稀土矿产资源的调查。中国现在最先进的设备海洋科学试验船,在向阳红01中国人民解放军海军之后,和其他科学试验船一起包括中国海洋调查船队的核心力量。现在世界未知的深层海洋位于太平洋的马里亚纳海沟,深度仅次于约1.1万米。

日向红01观测深度平均为1万米。日向红01科考船建设总指挥杨志钢回答说,2013年6月开始建设,去年9月开展了龙骨,之后开展了多次测试。

其动力定位能力、全船减振等多项指标都超过或最大于国际先进设备水平。杨志钢认为,对整个船,基于技术规格和装备规格,特别是科学试验规格、深海的极端环境拒绝等,采用了系列技术的研究开发成功和技术创造、技术创新、管理创造。专家审查会审查的结论是,已经超过了世界一流水平,超过了中国的最低建设水平。


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